HONDA MB-5

1981年7月~1981年10月 HONDA(ホンダ) MB-5

細い道が多いところに住んでいたのと当時はまだ原付はヘルメットの着用義務もなく地元を自転車代わりに使うためバイク店に50ccの中古を探してもらいました。
ロードスポーツなら車種は何でも良かったのですが1ヶ月ほど待ちたまたまMB-5が見つかり程度が良くしかも走行距離も少ないのに3万円でした。
自分で登録手続きをしたので諸費用なし消費税もまだない時代です。
乗っていて大変楽しいバイクで通勤からツーリングまで結構乗りました。
気に入ってたのですがRZ250を購入するため弟の友人に3万円で売ってしまいました。
加速は空冷2サイクルでは最速。当時原付でこれより早かったのは水冷のヤマハのRZ50だけです。

最高速は伏せてメーターで90くらい。

良い点

 ・軽い
 ・原付の中では加速が良い
 ・山道が楽しい
 ・2サイクルなのでメカニカルノイズがない
 ・燃費が良い。街中(都内いつも全開で)30~35Km/L ツーリング50~55Km/L

悪い点(あくまで主観です)

 ・デザインがあまり好きではなかった

スペック

全長×全幅×全高(mm) 1,880×655×980
ホイールベース(mm) 1,215
整備重量(kg) 87
乾燥重量(kg) 78
最小回転半径(m) 1.8
エンジン種類 空冷2ストローク単気筒
総排気量(cm3) 49
内径×行程(mm) 39.0×41.4
圧縮比 7.9
最高出力 7PS/9,000rpm
最大トルク 0.56kg-m/8,000rpm
燃料タンク容量(L) 9
変速機形式 5速リターン
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク
ブレーキ形式 後 機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ 前 2.50-18-4PR
タイヤサイズ 後 2.50-18-4PR


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