日産マーチ12SR

2006年4月29日~ 日産マーチ12SR

日産マーチ12SRです。
後から思うとすごく良かった車です。
よくスイフトスポーツと比較されますが次元が違います。

スペック 燃費 メンテナンス

取り付けたオプション等

 ・フォグランプ、フォグランプフィニッシャー
 ・ラゲッジルームランプ
 ・ハイパーハロゲンバルブ
 ・お知らせ機能付パーキングサポートシステム
 ・ユーロホーン
 ・プラスティックバーザー
 ・ナンバープレートリム前後
 ・グローブボックストレイ
 ・メンテプロパック
 ・オーテックストラットタワーバー(フロント)
 ・ETC(自分で取り付け)
 ・ナビ(自分で取り付け)
 ・購入から約1年後ニスモスポーツリセッティング

良い点

 ・曲がるのが大変面白い
 ・燃費が良い
 ・小回りが利く(普通のマーチよりタイヤが太くなっても最小回転半径は同じ4.4m)
 ・小さいボディのわりに居住性が良い
 ・ホールド性が良いフロントシート
 ・全方向視界が良く運転しやすい
 ・見た目が普通のマーチより微妙に精悍
 ・市販車にしては大変硬いサスペンション
 ・ハンドル操作に対して機敏に反応する(これが今はない昔の日産車の特徴)

悪い点(あくまで主観です)

 ・カップホルダーの位置が悪く使いにくい
 ・マッドガードが付けられないので雨の日に乗ると前輪からの巻き上げでフロントドア下部が
  すごく汚れる。晴れの日でも小石を巻上げボディにカンカン当たる
 ・高回転でうるさいエンジン
 ・クラッチが繋がる位置がかなり手前なので半クラッチがやりにくい

スペック

車種 12SR
型式 ニッサンDBA-AK12
全長×全幅×全高(mm) 3,735×1,670×1,505
室内寸法 長×幅×高(mm) 1,875×1,350×1,275
ホイールベース(mm) 2,430
トレッド 前/後(mm) 1,460/1,455
最低地上高(mm) 120
車両重量(kg) 960
乗車定員(名) 5
車両総重量(kg) 1,235
最小回転半径(m) 4.4
燃料消費率 10・15モード(km/L)
駆動方式 前輪駆動
ステアリングギヤ形式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式
サスペンション 前/後 独立懸架ストラット式/トーションビーム式
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ 後 リーディングトレーディング式
タイヤ 前後 185/55R15 81V
エンジン形式 CR12DE
エンジン種類 DOHC4水冷直列4気筒
内径×行程(mm) 71.0×78.3
総排気量(L) 1.240
圧縮比 11.5
最高出力 kW(PS)/rpm 81(110)/6,900
最大トルク N・m(kgm)/rpm 134(13.7)/3,600rpm
燃料供給方式 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置
使用燃料・タンク容量 L 無鉛プレミアムガソリン・41

燃費

メーター 距離 給油(L) 燃費 単価 備考
2006 4 29 20 満タン 139 納車16Km
5 1 256 236 15.51 16.26 142 高速GS
1 619 363 17.58 20.64 139 5/1 ドライブ 530Km
15 1,059 440 31.45 13.99 141
6 1 1,303 244 18.29 13.34 141
1 1,703 400 22.39 17.86 141 6/1 ドライブ 400Km
14 2,067 364 26.00 14.00 141
15 2,238 171 11.10 15.40 147 高速GS
15 2,830 592 35.32 16.76 141 6/15 ドライブ 763Km
24 3,070 240 17.33 13.84 140
25 3,287 217 15.00 14.46 147 高速GS
26 3,869 582 33.07 17.59 140 6/25 ドライブ 796km
7 8 4,263 394 30.19 13.05 144
24 4,618 355 26.80 13.24 144
31 4,919 301 21.82 13.79 144
8 19 5,284 365 29.01 12.58 151
21 5,454 170 11.00 15.45 148 高速GS
21 5,682 228 12.00 19.00 148 高速GS
22 5,887 205 13.77 14.88 147 宮城GS
22 6,332 445 22.25 20.00 151 8/21~22 ドライブ 1,048km
9 13 6,723 391 30.23 12.93 151
23 7,163 440 31.37 14.02 150
10 26 7,523 360 29.98 12.00 143
11 18 7,894 371 30.76 12.06 139
29 7,989 95 6.66 14.26 129
29 8,184 195 13.43 14.51 129
メーター 距離 給油(L) 燃費 単価 備考
2007 1 2 8,461 277 25.07 11.04 136
13 8,846 385 27.04 14.23 127
3 6 9,198 352 29.91 11.76 133
4 1 9,528 330 27.96 11.80 133
15 9,940 412 30.30 13.59 133
5 18 10,357 417 30.28 13.77 141
6 1 10,600 243 20.65 11.76 141
28 10,931 331 24.85 13.31 145
7 8 11,168 237 16.00 14.81 151 高速GS
8 11,583 415 21.77 19.06 145 7/8 ドライブ 580km
31 11,769 186 13.58 13.69 145
9 25 12,110 341 28.48 11.97 148
10 14 12,360 250 19.93 12.54 149
11 23 12,650 290 25.93 11.18 156
~12月
平均:14.14km/L 最高:20.64km/L 最低:11.04km/L

メンテナンス

メーター 内容
2006 5 20 1,069 1ヶ月点検 オイル、オイルフィルター交換
6 22 3,000 オイル(BPバービスムーブ 5W-30)、オイルフィルター(社外)交換
11 3 7,644 6ヶ月点検 オイル(日産 0W-20)交換
2007 3 29 9,477 12ヶ月点検 ミッションオイル、オイル(日産)、エアコンフィルター交換
4 4 9,568 オイル(Mobil 5W-30)、オイルフィルター(社外)交換
6 1 10,577 ニスモスポーツリセッティング
低中速トルクが増えパワフルになりました。燃費に影響は全くありません
10 12 12,334 6ヶ月点検 オイル(日産)、オイルフィルター交換

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